Вам требуется ремонт пластиковых окон +в москве? В последнее столетие окошка-стеклопакетики стали первыми в продажах среди многочисленных окошек других видов. Ихней монтаж и установка получила широкое

Установка и монтаж зеркал зеркальная мастерская АртСтройСтекло Архитектор Елена Савченко предостерегает, об осторожном и продуманном использовании зеркал, следует не перегружать ими интерьер, чтобы не

Используем онлайн-словари в работе и повседневной жизни. Словарь - это настольная книга в каждой семье. Первое знакомство со словарем у любого гражданина случается еще в юные годы. В первоначальных кл

<h2>Японские автомобили. Можно смело останавливать свой выбор</h2> <br>Итак, если Вы здесь, и значит, я думаю, не случайно. Вы не могли попасть сюда нечаянно и, скорее всего, искали информацию о япон

Родстер Mazda MX-5 следующего поколения станет оснащаться бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива из новой линейки SKY-G, представленной японским автопроизводителем в конце октября текущего года на моторшоу в Токио. Об этом сообщает издание Inside Line.

На Токийской выставке была показана атмосферная 1,3-литровая рядная \"четверка\" семейства SKY-G, потребляющая при установке компактный городской автомобиль вроде концепт-кара Kiyora (прототип будущей самой маленькой Mazda – Mazda1), по некоторым данным, приблизительно 4,7 литра топлива на сто километров пробега. Как уточняет Inside Line, пока не известно мотор какого объема будет применяться на новой MX-5. Известно лишь, что его мощность составит около 150 лошадиных сил.

Как сообщалось ранее, одними из главных задач при разработке моторов семейства SKY-G было снижение механических потерь на трение и улучшение образования топливно-воздушной смеси. При этом, по словам разработчиков, топливная экономичность и максимальный крутящий момент таких двигателей должны были превышать аналогичные показатели существующего двухлитрового бензинового агрегата на 15 процентов. Отметим, что в гамму SKY-G также входит дизель и автоматическая коробка передач.

По предварительной информации, Mazda MX-5 следующего поколения немного уменьшится в размерах и станет легче на 10 процентов. Дебют машины запланирован на 2011 год.

Новая Mazda Axela, возможно, будет представлена уже в этом году на Парижском автосалоне.  

Совсем недавно Mazda немного обновила свою популярную модель Mazda Axela (Mazda3), но ведь автомобиль выпускается уже 5 лет, так что и замена модельного ряда не за горами.

Сотрудники японского журнала The My Car не стали ждать премьеры новой модели, вместо чего сами опубликовали изображения нового поколения Mazda Axela. Над дизайном сотрудники журнала, судя по всему, долго не думали, а просто объединили черты Mazda Atenza (Mazda6) и Mazda Demio (Mazda2), очередные поколения которых были представлены в прошлом году.

В праздничном параде Mazda Roadster приняло участие более 1,6 тыс. машин.

20 сентября 2009 года компания Mazda отмечала в Японии юбилей модели Mazda Roadster (за рубежом машина называется Mazda MX-5).
Запущенный в серийное производство в 1989 году, родстер марки Mazda отмечает свой 20-й день рождения в этом году. Чтобы отметить это знаковое событие, более 1 600 машин Mazda Roadster и их владельцы собрались на месте рождения модели — испытательном полигоне Miyoshi, расположенном в западной части Японии.

Мероприятие началось в 6:30 утра, в течение дня на нем побывало более 2 600 владельцев и фанатов модели. В рамках юбилея проходили конкурсы, поздравляли ровесников модели — 20-летних японцев, с торжественными речами выступали создатели модели, были представлены фан-клубы из различных частей Японии. В конце дня 1 600 автомобилей парадной колонной проехали по треку.

Проехав 100 000 километров, Mazda MX-5 показала, что она годится не только для солнечных дней.
Основные характеристики

Мощность: 160 л.с. (118 кВт)
Силовая передача: задний привод, 6-ступенчатая механика
0-100 км/час: 8,2 секунды
Максимальная скорость: 215 км/час
Цена: 30 880 евро
Должен ли автомобиль уметь все? Перевозить большую семью и при этом резво мчаться в поворотах, одинаково подходить как для длительных путешествий, так и для вылазок на природу в солнечные дни? Даже если хочется всего и сразу, где-то все равно придется идти на компромиссы. Но Mazda MX-5 на удивление честный автомобиль. Ведь никому и в голову не придет погрузить в родстер холодильник. Тут однозначно на первом месте удовольствие от езды на таком авто.

Mazda поддержала свое реноме специалиста по автомобилям спортивного толка. Поставляемые в Россию Mazda3 и Mazda6 MPS, а также роторная RX-8 – машины неординарные, тем не менее, MX-5 Roadster Coupe способна украсить эту блестящую компанию. Знакомство с новинкой состоялось в Ставропольском крае. 
Mazda MX-5 (она же Mazda Roadster в Японии. - прим. Drom.ru) уже можно считать живой легендой. Производство стартовало в 1989 году, и с тех пор более 770 000 человек обрели это маленькое счастье. MX-5 даже занесли в Книгу рекордов Гиннеса – ни один другой производитель не смог продать такое количество родстеров. Секрет популярности модели – в отточенной технике и обаятельной внешности.

Долгие попытки втолковать покупателям, что же представляет собой понятие Zoom-Zoom, увенчались успехом лишь с появлением новой модели, которая и стала чистейшим олицетворением тех самых Zoom-Zoom-эмоций. Так что теперь нет смысла что-то объяснять и раскладывать по полочкам – просто садитесь в Mazda MX-5, и это ощущение придет само собой. Проведите немного времени за рулем, и вы обязательно погрузитесь в мысли о единстве водителя и автомобиля, начиная думать о том, что как раз за подобные эмоции и боролись создатели второго поколения этого, без сомнений, культового автомобиля. Так что после краткого ознакомления с игривым родстером можно вообще без усилий распознать всю бескомпромиссность безумного Zoom-Zoom-драйва RX-8 или незаменимость брутальной Zoom-Zoom-проходимости BT-50, рядом с которыми новая гордость японской компании Mazda и найдет свое законное место.